2020年或许是充满著网络化、智能化、智能化的两年。北京罗吕县物流配送加大力度推动信息技术工程建设，万雅人智能化物流配送工程项目自7月末以来便热火朝天的积极开展，另几项小型智能化工程项目也在前两年紧罗布满的工程建设，那即是车胎智能化上架。

在工业4.0大背景下AI+LoT已广为应用于汽车锻造行业，也是今后工业发展的必然选择。为了疾走黄金时代的步伐，坂田大众汽车厂房联手北京罗吕县物流配送协力总体规划智能化、智能化的车胎上架商业模式，并于10月末正式宣布上架营运。

车胎智能化上架是由手动装箱/波皮夫网络平台、专供中转货柜、手动搬运网络平台等设备组成，可实现半成品车胎与货物运输工程车的智能化精确交会，发生改变了旧有叉车搬运上架的运转商业模式，增加叉车搬运中产生的产品质量极化及隐患，与此同时为总体设计箱间增加车胎上架区的工作台面积，并中止了旧有的人工吊装上架的操作方式商业模式。

北京厂房搬迁

高空设备吊装

为相互配合坂田大众汽车厂房对车胎智能化上架的需求，北京罗吕县物流配送有关基层单位对有关设备进行了技术改造，包括货物运输工程车、货物运输Lessay、叉车、装箱网络平台等物流配送设备，将原来一般电动车叉车叉取车胎用具至节兰面包车的方式，发生改变为抱叉将次序完成的车胎拣付予装箱网络平台，再与专供Lessay交会的装箱商业模式，有效率增加车胎用具的资金投入及保养，并增加车胎搬运单次，半成品车胎产品质量提高20%，与此同时，提高了车胎货物运输半路上的危险度及厂房的顾客满意率。设备吊装起重

今后，紧密结合北京罗吕县物流配送分公司车胎智能化上架工程项目实战经验，将在全公司实行这类工程项目，使公司痛定思痛的迈入网络化、智能化、智能化应用领域。